Letecká doprava v médiích

Libore promiň, ale šéfredaktor vyplodil/opsal prostě fakticky špatný článek, protože letecký benzín samozřejmě nejen u nás podléhá spotřební dani (kód nomenklatury 2710). Prostě tam motá pojmy letecké palivo, benzín, kerosin. Já bych ho nechal bez honoráře...

Libor_S napsal(a):

@Katka: To je hezké, že přispíváš, ale týdenní leteckou dovolenou já osobně považuju za příliš krátkou na to, aby se dalo mluvit o ohledu na přírodu (i když krátký let s příspěvkem na OŽP, to ještě jde). Když to hodně přeženu, tak srovnávat, že jsem lepší s týdenní leteckou dovolenou oproti víkendovkám, je asi jako říkat, že jsem dobrý, že jsem vyjetý olej nevylil do jezera, ale jen do příkopu.

Netvrdim ze je to idealne, samozrejme je co zlepsovat :) 

Katka , co jako chces zlepsovat  ? nelitat vubec ? znecistovatele ovzdusi  jsou  jini nez   letecti prepravci  i kdyz se treba Ryanair  objevil mezi  10 nejvetsimi  , ale to psal urcite nejaky ekoterorista   a jejich odpurce , stejne jako jakesi pochybne hodnoceni  aerolinek  ,ktere se taky objevilo v tisku

Ale presne jak se pise  10 % nikoho  nezrujnuje   a stejne podle me budou porad  akce na levnejsi lety . CK pravidelne vyhrozuji ze  last minute bude  malo  a  kazdy rok stejne pak jsou

A uvahy o kratkych a dlouchych letech ? To je prece dane u kazdeho jinak , jednak cenou a  pak casem  a taky  jak to kdo bere  ,nekdo klidne poleti i jen na par dnu  na druhy konec  sveta  , nekdo neni ochoten letet ani  po Evrope  na vikendovku  , je teda pravda  ze pokud  budu litat po Evrope, bude tech letu vic  ,pokud mimo Evropu tak me  lety  ubudou ,ale to je prilis  individualni aspekt  ,kdyz to bude  velka  skladacka  i mimo Evropu bude letu i tak dost

mikir napsal(a):

Katka , co jako chces zlepsovat  ? nelitat vubec ? znecistovatele ovzdusi  jsou  jini nez   letecti prepravci  i kdyz se treba Ryanair  objevil mezi  10 nejvetsimi  , ale to psal urcite nejaky ekoterorista   a jejich odpurce , stejne jako jakesi pochybne hodnoceni  aerolinek  ,ktere se taky objevilo v tisku

...

Jako dlouho jsem tvoje příspěvky přeskakoval ale teď jsem nějak zapomněl a opět jsi pobavil.

Ekoterorista a pochybné hodnocení. 

Myslím že to je začátek. 

Nejspíš se nám tu zrodil FR mstitel a každý kdo se otře o Ryanair bude nenápadně rozsazen nebo si bude muset zaplatit extra bagáž :))

jakob , ekoteroristy nazyvam  lidi co  pod zaminkou ochrany prirody  brani  vystavbe dalnice  , prehrady  , privazuji se ke stromum na Sumave,   zakazuji  horska kola  ,sjizdeni rek , vstupy  do ruznych oblasti ,  brani v  oblastech  kde  rozhodne nepatri ( Beskydy )   vlky , medveda  , narizuji kdy se muze pustit vlek v zime  ( treba Praded  80 cm ) atd ..

A tim hodnocenim  jsem myslel AirHelp  a ten tam  neuvadi jen Ryanair ale treba  i easyJet nebo Norwegian  jako  nejhorsi spolecnosti a  jejich hodnoceni nejlespsich je taky pochybne,  krome  Qatar airways  tam na  dalsich mistech  nemaji  spolecnosti  co treba podle Skytraxu  mezi  nejlepsi patri  , v 10 je jeste  Emirates  .Netvrdim , ze Skytrax je nejak skvely  v hodnoceni , ale urcite je  to  odbornejsi  hodnoceni  nez  AirHelp

Jinak posledni 4 lety Ryanair  2x  fanfary za  predcasny prilet , 2x  jen oznameni  ze jsme prileteli  predcasne , rozesani bylo , ale taky nebyl problem si  presednout a kdyz chci udelat check in  driv nez  48 hodin  pred odletem, tak si to sedadlo koupim  a  jinak dam bud  6 euro a mam priority nebo nedam  a pak si vezmu jen maly batoh

mikir napsal(a):

Jinak posledni 4 lety Ryanair  2x  fanfary za  predcasny prilet , 2x  jen oznameni  ze jsme prileteli  predcasne , rozesani bylo , ale taky nebyl problem si  presednout a kdyz chci udelat check in  driv nez  48 hodin  pred odletem, tak si to sedadlo koupim  a  jinak dam bud  6 euro a mam priority nebo nedam  a pak si vezmu jen maly batoh

Mikir je zřejmě natolik intelektuálně nesmělý, že narážku vůbec nepochopil.

Skytrax je fraška.

Petr76 proc ?  a jake je tedy  nejlepsi  hodnoceni  leteckych spolecnosti ,opravdu objektivni ,asi zadne ,kdyz je vse subjektivni 

@mikir: Zrovna ty zmínky o Šumavě a Beskydech ukazují, že se v problematice moc neorientuješ. S nezájmem o ekologickou stopu nejsi jediný. Takových lidí je (a po mnoho generací bylo) několik miliard, a proto to na světě tak vypadá (např. zmizení většiny původní porostů a mnoha živočišných druhů). Ale hlavně, aby ses dostal kamkoliv a kdykoliv si vzpomeneš. Třeba 20x ročně na několikadenní výlet, když je to tak levné.

Ja osobne to riesim. Tento rok sa letecky nikam nechystam a eurovikendy a spol. idu uplne mimo mna Buduci rok chcem ist do Peru a aby som svoju ekologicku stopu vyuzila na maximum, tak planujem zostat 2-3 mesiace. Mam zoznam prioritnych krajin kam chcem ist, co mi pomohlo nekupovat kazdu lacnu letenku co vidim. Problem je, ze som sa doteraz nedocitala co je vlastne horsie - ci cestovat lietadlom alebo autom. Mame dodavku v ktorej spime, plus psa, takze tento rok ideme na 3 tyzdne na roadtrip na Balkan a obavam sa, ci to z ekologickeho hladiska nevyjde na rovnako ale letecky.

"jakob , ekoteroristy nazyvam lidi co pod zaminkou ochrany prirody brani vystavbe dalnice , prehrady , privazuji se ke stromum na Sumave, zakazuji horska kola ,sjizdeni rek , vstupy do ruznych oblasti , brani v oblastech kde rozhodne nepatri ( Beskydy ) vlky , medveda , narizuji kdy se muze pustit vlek v zime ( treba Praded 80 cm ) atd .. "

Vzdy jsem si myslel, ze Te tady bez duvodu sikanuji lidi jako eremi, cali, Petr76 a dalsi a pritom ty jses jenom dalsi obycejnej ignorantsky kokot.

Ekologickú stopu nemá význam riešiť. Je nemožné určiť čo je ekologickejšie. Myslíte, že je možné určiť, ktorý z týchto dvoch ľudí sa správa ekologickejšie? Ten, čo za rok preletí dajme tomu 50 hodín, a cestuje verejnou dopravou (väčšinu km precestuje elektrickým dopravným prostriedkom) alebo ten čo sa všade premiestňuje autom a najazdí tisíce km?

Ekologicky alarmismus holt nabira na obratkach i na CL.. :)

Lidi co nemaj o CO2 stope (a vlastne ani CO2) ani poneti se snazej zachranit planetu tim ze nebudou cestovat.. :D To me fakt pobavilo.. Nejdriv studujte, nez se nechate necim v mediich zblbnout.. Kdyz se budete chovat ekologicky celej rok, nemusite resit kolik CO2 vyplodite cestou letadlem na dovolenou.. :)

Za vsechno zlo a CO2  na planete muze "bily hetero muz" ..... :-)       https://www.idnes.cz/zpravy/zahr...nicni_remy

@Libor_S  , mozna to tak z meho prispevku nevypada , ale prirodu mam rad  i zvirata  v ni , ale pokud je  les  na Sumave napadeny kurovcem  v takove mire ,je  hloupost ty stromy zachranovat , uznavam , ze  Sumavu jsem uvedl jen tak.

Ovsem Beskydy a Jeseniky znam  opravdu velice  dobre ,kdyz jsem se tam tolik let  pohyboval   a  skutecne aby medved  behal  po Hukvaldech  s tim ze ma obojek s cipem  a jakysi  udajne odbornik  na tyto selmy je napojeny na  pc a sleduje jeho pohyb,  je  na   umisteni do  blazince  a vlci na Hamrech,  kde deti  kazdy den museji pres  les  do skoly  a chovatele ovci rusi sve chovy ,protoze se jim to ani s kompenzacemi  od  statu nevyplati,  je taky nesmysl

 Proste Beskydy jsou turisticky huste zabydlene a rekreacni oblast Ostravska , Beskydy nejsou ani Kanada, ani  jine  oblasti zeme,  kde jsou pro selmy podminky k zivotu , nakonec  Slovaci  muzou  referovat, jake maji  problemy s premnozenymi medvedy a to maji zase jinyl level prirody  a v CR treba  divoka prasata , kazdy myslivec  ti rekne, ze je  to neresitelny  problem , nejsem zastance usmrcovani  ,nebo prodeje  odstrelovych listku nejakym  zazobancum ,ale pokud je premnozeni , musi byt  regulace  a tomu se ekologove  brani  vsemi prostredky a jeste vypousteji  do prirody  neco co  100 let nikomu nechybelo  a naopak se delalo vse  pro to aby tam ten druh nezil

Z Jeseniku a konkretne toho Pradedu znam tu problematiku taky  naprosto presne , ze buldozer  jezdi po lese  a tece z nej olej,  to nikomu nevadi  a ze  stare kourici karosy jezdi nahoru  po horske silnici  z Ovcarny  ( mozna uz ted  nejezdi ) na Praded byt regulovanym vyjezdem ,  to taky bylo jedno ,ale lyzar nicil  udajne vzacne rostliny na Petrovych kamenech ,nebo rostouci klec ,,takze chteli  80 cm na povoleni spusteni vleku ,pricemz vzadu  na malem vleku je trava  a staci  20 cm  a kdyz jsem tam z zakama trenoval slalomy pred sezonou tak jsme poctive lopatama  koryta  zahazovali  a trat prestavovali   a asi si budu umyslne  nicit lyze za  mnoho tisic  , ze budu jezdit na  velkem vleku  a svahu  pres  klec a  kameny ?, navic ty  udajne vzcne  rostliny  rostou az  nahore  a staci vystupovat jeste pred vratnym kolem ,navic je o te vzacnosti  docela velka pochybnost

Vetsina techto  lidi si proste jen chce dokazovat sve  ego a leci  si menecenost ,nebo jak to nazvat ,ja po sobe  nechavam  v prirode vzdycky cisto a zbytecne nenicim faunu ani nebudu zabijet  zvirata  ktere  tam byt maji 

No a ekologicka stopa ..myslim ze i u Ryanairu pri  koupe letenky je mozno  venovat  prispevek  , ale nevidim duvod  proc bych to mel delat  , kdyz  ve svete se  priroda nici daleko  vice jinou cinnosti nez  jsou lety letadly  

richard.pastorek napsal(a): Za vsechno zlo a CO2  na planete muze "bily hetero muz" ..... :-)       https://www.idnes.cz/zpravy/zahr...nicni_remy

Ja elektriku nepotrebujem, mám notebook na baterky! - A presne podľa takéhoto výroku sa správajú tí Švédi v článku.

"Ekologickú stopu nemá význam riešiť. Je nemožné určiť čo je ekologickejšie. Myslíte, že je možné určiť, ktorý z týchto dvoch ľudí sa správa ekologickejšie? Ten, čo za rok preletí dajme tomu 50 hodín, a cestuje verejnou dopravou (väčšinu km precestuje elektrickým dopravným prostriedkom) alebo ten čo sa všade premiestňuje autom a najazdí tisíce km?"

Samozrejme, ze ekologickou stopu ma vyznam resit a to konkretne i tady u cestovani letadlem. To, ze ze dvou prikladu clovek presne nevi urcit, ktera aktivita je horsi anebo jeste horsi preci nic neznamena vzhledek k zamysleni jestli k tomu, jak se clovek momentalne chova  ma pridat nekolik anebo nekolik desitek anebo nekolik stovek letu rocne.

Neni na tom nic alarmistickeho, nic ekofasistickeho, nic "nevedeckeho".

Muj pohled - nejen na zaklade Tveho - ale i dalsich prispevku - je takovy, ze mase lidi to je totalne fuk a totalne bude fuk at se deje cokoliv a proto cesta, jak z toho ven je technologicka mantra. :D

"Ovsem Beskydy a Jeseniky znam opravdu velice dobre ,kdyz jsem se tam tolik let pohyboval a skutecne aby medved behal po Hukvaldech s tim ze ma obojek s cipem a jakysi udajne odbornik na tyto selmy je napojeny na pc a sleduje jeho pohyb, je na umisteni do blazince a vlci na Hamrech, kde deti kazdy den museji pres les do skoly a chovatele ovci rusi sve chov"

Jedinej adept na blazinec ses ty. Prej "jakysi udajne odbornik" - jakou mas odbornost vzhledem k teto otazce ty? Ze tady davas sve autoritativni slinty? Kdyze naposledy v CR, Slovensku sezral vlk/medved decko? Tobe fakt z toho lezeni do zadku  RF v Irsku slusne jeblo. 

@ L_K  pominu ze  slusny clovek  druheho  s opacnym nazorem  kokotem nenazyva , nikdo me tu taky nesikanuje , ze si nekdy  vymenime ostrejsi nazory  s nekym , to neni sikana , navic kdyz to nekdy nekdo prezene  tak jsem flegmos v tom smeru  i kdyz mu treba  odpovim  co si myslim

jedno je pravda, keby mal lietat kazdy tak ako my, tak sme skoncili. ja osobne u seba dlhsiu dobu pozorujem, ze ma to aj prestava bavit, ci uz pristup aeroliniek (zakazy, prikazy, rozsadzanie, mini batoziny), letiska (preplnene/predrazene) a aj tradicne destinacie plne turistov , ktori by mali vsetko tak ako doma (a hlavne vsetko jednoduche, vsade internet, Uber, vsetko online, vsade po anglicky, nikde aby nic nemeskalo a 5* servis za ludove ceny). Este vdaka bohu ze su tu stale obskurne destinacie, ktore lakaju minimum ludi, no aj tak si myslim, ze moja letecka uhlikova stopa sa bude v buducnosti znizovat. Lebo tam kam leti lietadlo, tak skor ci neskor bude pretlak a pojde to dolu vodu. No a ked dalsich par stoviek milionov Indov a Cinanov prehupne do strednej triedy, tak amen. To mozu zacat budovat novu planetu.

Nemáš pravdu L_K. Nikomu z nás nie je príroda ľahostajná. Emisie z dopravy a je jedno z akej, sú len časťou ekologickej záťaže, ktorú produkuje človek svojou činnosťou od doby ako prestal loviť a zberať plody rastlín. Tí Švédi, ktorí cez zimu letia do teplých krajín, ušetria doma energiu na kúrenie a svietenie. Zimní dovolenkári v Španielsku na kúrenie a svietenie spotrebujú oveľa menej energie ako v Škandinávii. Zlepšia si zdravie, nemusia brať toľko liekov, z ktorých látky sa cez kanalizáciu dostávajú do vodných tokov a následne potravinového reťazca. Ovplyvňovanie prírody človekom je veľmi komplexný problém, z ktorého sa nedá vytŕhať len jedna vec, ako v tomto prípade uhlíková stopa.

Majú ľudia sedieť doma na zadku a chodiť na výlety peši z domu? Alebo ako sa má prepraviť napr. Macedónec cestujúci za prácou do Viedne? Má ísť lietadlom, vlakom alebo autobusom? Zanechá uhlíkovú stopu tak či tak. Budeme predpisovať kvóty na cestovanie? Tupci v orgánoch EU sú toho schopní. Železničná trať aj cestná komunikácia výrazne negatívne zasahuje do krajiny. Pri pozemnej doprave je potrebné brať do úvahy aj ekologickú záťaž pri stavbe a údržbe cesty a trate, u leteckej dopravy táto záťaž je obmedzená na pomerne malú plochu letiska.

Číňania v 50-tych rokov začali likvidovať vrabce s odôvodnením, že žerú obilie a spôsobujú hladomor. Vrabce prakticky vyhubili, ale úrodu im zničil premnožený hmyz, lebo výrazne ubudlo vtákov, hlavne vrabcov. V Európe sa zasa začala vyrábať ekologická elektrická energia zo solárnych panelov. Zábor poľnohospodárskej pôdy a problém s likvidáciou solárnych panelov už eko-aktivistov nezaujíma. Nemci zase prednedávnom začali ťaženie proti naftovým motorom. Znížili množstvo škodlivín z nafových motorov, samozrejme sa zväčšilo množstvo škodlivín z benzínových motorov. Ďaľší geniálny nápad je náhrada teplého svetla žiaroviek za studené svetlo zo žiariviek. Poškodzujú síce zrak, negatívne vplývajú na nervovú sústavu, ale ušetríme energiu, veď tá zlá žiarovka, ktorej svetlo je veľmi blízke slnečnému svetlu, zmení 80% el. enegie na teplo. Kto sa zamyslí nad tým, že v našich zemepisných šírkach najviac svietime v zime, a teda vôbec nevadí, že žiarovka produkuje teplo. Toto je len pár príkladov, ako to vyzerá, keď niekto bez rozmýšľania začne proti niečomu bojovať.

L_K   -))) me z niceho nejeblo , Ryanair chvalim ,protoze  je to proste spolecnost , ktera vznkla  z  male rodinne spolecnosti v roce  1984  a  dnesaka je to nejvetsi letecka spolecnost  v Evrope co do poctu  cestujicich   a delaji to dobre a kvalitne  ,kdyz totez  bude delat nekdo jiny a stejne kvalitne me prepravi  mezi  Irskem a CR  tak  klidne pochvalim i jeho

Odbornost v tom  o cem je rec  nemam zadnou , pokud pominu  treba  strezeni  arelu v Ostrave  s nemeckymi ovcaky  ( jeden z nich byl krizenec s vlkem ) , nebo treba  praci v utulky se psy v Plzni ,Jiste  decko jeste  vlk nebo medved  v Beskydech neroztrhal ,ale  prechod  u skoly  nebo nejake zabradli a dozor se  zacne delat az  nekoho z toho mista  prejde auto ...

Navic  ty poznatky jsem necerepal ze sve hlavy ale je to vyjadreni  jinych odborniku , tedy tvrzeni  jednech zastancu   proti druhym  zastancum  ,ktery nazor je spravny  je prece individualni  ..jo a jinak na Slovenku  uz  napadeni medvedem evidovali   ,najdi si nazory chovatelu ovci   nebo  lidi co v takovych oblastech ziji 

@ hugonoavk ,napsal jsi to naproste  vystizne  a nejlip ze vsech co tu  na tohle tema  napsali , myslim ze v tom neni treba pokracovat  a jinak jeste vzkaz pro tonica   prilet do Irska  -) vim o miste  kde trvale zije  jen  8 lidi   a  jsou i oblasti kde  nezije nikdo , ale lze tam  prespat a domluvit ze ti jidlo privezou clunem , turistika byla  je a bude  i do tech opravdu odlehlych koncin sveta ,ale to je vporadku  a mnoho lidi necestuje jen za turistikou 

[citace="tonic"jedno je pravda, keby mal lietat kazdy tak ako my, tak sme skoncili..[/citace]

Poslednich par prispevku mi dodalo trochu optimismu, ze sem jeste chodi lidi ze zdravym rozumem.. :)

mikir napsal(a):

@Libor_S  , mozna to tak z meho prispevku nevypada , ale prirodu mam rad  i zvirata  v ni , ale pokud je  les  na Sumave napadeny kurovcem  v takove mire ,je  hloupost ty stromy zachranovat , uznavam , ze  Sumavu jsem uvedl jen tak.

Ovsem Beskydy a Jeseniky znam  opravdu velice  dobre ,kdyz jsem se tam tolik let  pohyboval   a  skutecne aby medved  behal  po Hukvaldech  s tim ze ma obojek s cipem  a jakysi  udajne odbornik  na tyto selmy je napojeny na  pc a sleduje jeho pohyb,  je  na   umisteni do  blazince  a vlci na Hamrech,  kde deti  kazdy den museji pres  les  do skoly  a chovatele ovci rusi sve chovy ,protoze se jim to ani s kompenzacemi  od  statu nevyplati,  je taky nesmysl

 Proste Beskydy jsou turisticky huste zabydlene a rekreacni oblast Ostravska , Beskydy nejsou ani Kanada, ani  jine  oblasti zeme,  kde jsou pro selmy podminky k zivotu , nakonec  Slovaci  muzou  referovat, jake maji  problemy s premnozenymi medvedy a to maji zase jinyl level prirody  a v CR treba  divoka prasata , kazdy myslivec  ti rekne, ze je  to neresitelny  problem , nejsem zastance usmrcovani  ,nebo prodeje  odstrelovych listku nejakym  zazobancum ,ale pokud je premnozeni , musi byt  regulace  a tomu se ekologove  brani  vsemi prostredky a jeste vypousteji  do prirody  neco co  100 let nikomu nechybelo  a naopak se delalo vse  pro to aby tam ten druh nezil

No a ekologicka stopa ..myslim ze i u Ryanairu pri  koupe letenky je mozno  venovat  prispevek  , ale nevidim duvod  proc bych to mel delat  , kdyz  ve svete se  priroda nici daleko  vice jinou cinnosti nez  jsou lety letadly  

Stromy napadené kůrovcem se nedají zachránit, ale když se nevytěží, nepoškodí se půda od těžkých strojů a poskytne se ochrana novým stromům před extrémními povětrnostními vlivy na hřebenech hor. Na německé straně Šumavy s tím mají dlouhodobé zkušenosti. Po nějakou dobu to nevypadá moc hezky (proto jsou pro kácení na rozdíl od většiny vědců spolu se Zemanem a Zbytkem i místní podnikatelé) a u cest je třeba stromy zkrátit, aby při pádu nikoho nezranily, ale aspoň rychleji vyrostou nové stromy.

Viděl jsem nedávno dokument z Beskyd. Jeden farmář s tím má problém, protože postavil nevhodný plot. Jiní farmáři postavili lepší (stát jeho postavení navíc dost dotuje) a na nic si nestěžují. Tvrdit, že nějaká zvířata někam nepatří, když tam dříve žila, je nesmysl. To říkali i dříve v Yellowstonu, ale až příchod vlků obnovil ekologickou rovnováhu včetně snížení eroze břehů řek (způsobené srnčí zvěří bez obav z vlků).

Problém medvědů na Slovensku je, že si Slováci nejsou schopní zajistit, aby se medvědi nenaučili žrát jídlo z popelnic. Třeba v hlavním údolí Yosemitů, které není nějak rozlehlé, je extrémně hodně turistů a taky celkem dost velkých medvědů (sám jsem dva viděl), ale problémy s nimi tak velké nejsou, protože se místní lidi už poučili a zajistili popelnice, zakázali turistům nechávat jídlo ve stanech. I jinde v USA a Kanadě se skladování potravin přes noc na trekách řeší.

Odstřel přemnožené zvěře je potřeba, hlavně pro obnovení lesa v přirozenější skladbě. Jinak přemnožená zvěř okouše všechny mladé jedle a listnáče. Odstřelu ale brání spíše myslivecká sdružení, která mají zájem na větším množství zvěře (na rozdíl od majitelů lesů, kteří mají v ČR menší sílu než myslivecká lobby).

I když jiné činnosti na světě ničí přírodu ještě víc, trochu se zamyslet nad svým příspěvkem by měl každý (ne ve smyslu zalézt do jeskyně, ale jestli počet 40-60 soukromých letů ročně je nutný, jestli z toho vůbec má člověk užitek). Ono totiž když si v jiném vlákně stěžuješ na to, že klima je po celém světě v posledních 10-20 letech rozhašené a nedá se spoléhat na statistiky, období monzunů atd., je dobré vědět, že právě létání k tomu dost přispívá. Nejen přes vypouštěné CO2, ale i jevem, který trochu paradoxně kompenzuje globální oteplování, ale i omezuje vypařování vody:

https://cs.wikipedia.org/wiki/Gl...%A1n%C3%AD